System AL-KO ATC-2 TA 1600 kg Tandem

System AL-KO ATC-2 TA 1600 kg Tandem

Zachowanie przyczepy podczas jazdy jest stale monitorowane przez ATC. Czujniki wykrywają niebezpieczne ruchy boczne bezpośrednio na osi przyczepy, jeszcze zanim ESP przyczepy w samochodzie zarejestruje ruch kołyszący. Przyczepa zostaje natychmiast delikatnie wyhamowana - bez ingerencji kierowcy - i przywrócona do stabilnego stanu jazdy. System awaryjny reaguje automatycznie, jeśli drgania przyczepy przekroczą wartości graniczne.

• Czujniki reagują nawet na niewielkie przyspieszenia boczne.
• Przyczepa natychmiast hamuje automatycznie. Kierowca prawie nie odczuwa tej korekty.
• Hamując, przyczepa wciąga się sama na pas ruchu, czyli ryzyko najechania na tył na skutek nagłego i gwałtownego hamowania jest niewielkie, a przy wyprzedzaniu nie ma przeszkód
• Ulepszone wczesne wykrywanie ryzyka kołysania
• Szybszy dostęp do hamulców
• Użyj do 3,5 tony GA
• Zoptymalizowana waga i konstrukcja
• Montaż poziomy (przestrzeń montażowa i prześwit pod pojazdem)

Wybór wariantu: Ustal wariant na podstawie dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy wpisanej w dowodzie rejestracyjnym pojazdu, a także porównaj wpisaną masę własną przyczepy kempingowej. Warianty są określone z „minimalną masą własną". Wariant ATC musi mieścić się w dopuszczalnej masie całkowitej i przekraczać minimalną masę własną. (Przykład: dopuszczalna masa całkowita 1850kg - masa własna 1500kg skutkuje w wariancie - minimalna masa własna 1300kg i dopuszczalna masa całkowita 1801-2000kg).

Dane techniczne

• Przydatność typu pojazdu oś tandemowa
• Dopuszczalna masa całkowita 2,5 t
• Masa własna 1,6 t
• Wariant o minimalnej masie własnej 1600 kg

O ATC-2 TA 1600 kg Tandem